اخبار خودرو

مشخصات خودروی پورشه کاین کوپه 2020

چهار دهه پیش ، اگر درآمد قابل مصرفی داشتید و می خواستید خودنمایی کنید ، یک کوپه لوکس شخصی خریداری کردید. این شورولت مونت کارلو ، فورد تاندربرد ، یا کرایسلر کوردوبا به جهانیان نشان داد که شما این سبک را بسیار ارزشمند می دانید ، و به اندازه کافی برای تصمیم گیری در این زمینه تحت نظارت قرار گرفتید. زمان تغییر کرده است ، اما کلمه توصیف چنین وسیله نقلیه تغییر نکرده است و حالا در اینجا پورشه کاین کوپه 2020 قرار دارد. این مدل از یک پیشرانه 3.0 لیتری توربوشارژ V6 با قدرت 335 اسب بخار و 332 پوند فوت بهره می برد. با قیمت اولیه 75300 دلار ، Cayenne Coupe در حدود 9000 دلار اضافی نسبت به SUV معمولی می طلبد ، اگرچه شامل مواردی از قبیل استاندارد سقف شیشه ای پانوراما ، صندلی های اسپرت برقی هشت طرفه و بسته کرونو اسپرت است.

Porsche Cayenne Coupe

ویژگی های پورشه کاین کوپه

تا حدودی جای تعجب ندارد که قوی ترین منطقه Cayenne Coupe طراحی آن است. به نظر ذهنی ما ، این SUV فست بهتر از رقبایی مانند BMW X6 و مرسدس بنز GLE کوپه به نظر می رسد و ما فکر می کنیم که در مدل سنتی Cayenne نیز پیشرفت می کند. خط سقف 0.8 اینچ کمتر است و شکل آن از 911 افسانه ای تقلید می کند. به طور کلی ، تغییر کوپه باعث می شود Cayenne طولانی تر به نظر برسد ، یک توهم نوری است که با این وجود SUV پورشه را با نسبت های بسیار بهتری ارائه می دهد.

پورشه کاین 2020

از ستون A به جلو ، Fasten Cayenne با خواهر و برادر سنتی خود یکسان است. با این وجود طراحان هر تابلوی بدنه دیگر را تغییر شکل دادند و حال و هوای ورزشی بیشتری به کوپه بخشیدند. آزمایشگر ما از چرخ های 21 اینچی کاین توربو استفاده می کند. خط سقف پایین تأثیر ناخوشایندی در نمای بیرونی دارد ، اما در غیر این صورت ، کابین با داشتن مواد معمولاً خوب و طراحی مدرن ، بسیار آشنا به نظر می رسد. مدل پایه Cayenne ما دارای صندلی های برقی هشت طرفه استاندارد است که فضای داخلی آن از چرم خاکستری تیره و نرم کره ای (3750 دلار) پوشانده شده است. همانطور که در 911 کابریولت که اخیراً آزمایش کرده ایم ، فضای داخلی تک رنگ پورشه بسیار جذاب است.

راحتی و آسایش در پورشه کاین

این کراس اوور حتی با وجود لاستیک های تابستانی (و دیواره های کناری نواری لاستیکی) جذب دست انداز را تقریباً در تمام سطوح جاده فراهم می کند.  حتی صندلی های استاندارد سطلی جلوی تستر ما نیز راحت هستند و پشتیبانی می شوند و باعث خستگی راننده و سرنشینان جلو در مسافرت های طولانی می شوند. با این حال ، مدل غیرمعمول Cayenne Coupe ما از یک فرمان گرم ، اما صندلی های غیر گرم کننده استفاده می کند.

پورشه کاین کوپه 2020

استفاده از جدیدترین تکرار مدیریت ارتباطات پورشه به راحتی قابل استفاده است و ترکیبی مناسب از صفحه نمایش لمسی و کنترلهای فیزیکی ، از جمله چند عملکرد اضافی روی فرمان را ارائه می دهد. بازتاب گوشی های هوشمند بی سیم به صورت استاندارد ارائه می شود ، اگرچه مانند سایر نسخه های این فناوری ، گاهی اوقات اتصال را قطع می کند. به همین دلیل Apple CarPlay سیمی را ترجیح می دهیم.

ویژگی های کابین

Cayenne Coupe به طور استاندارد با کوره خلبان پیشرفته پورشه ارائه می شود که شامل یک دور سنج آنالوگ است که در کنار آن دو نمایشگر 7.0 اینچی با کیفیت بالا و قابل تنظیم مجدد وجود دارد – نقشه ، ویژگی های موتور ، سرعت سنج به سبک آنالوگ و اطلاعات صوتی در دسترس هستند. منو Porsche Advanced Cockpit همراه با صفحه نمایش سرگرمی 12.3 اینچی PCM ، اطلاعات زیادی را در اختیار راننده قرار می دهد ، اگرچه تعویض بین نمایشگرهای صفحه کمی جلب توجه می کند.

پیشرانه پورشه کاین کوپه 2020

پورشه کاین از نظر عملکرد و هندلینگ یک SUV استوار است و در ترافیک منظم خود را تبرئه می کند.. کوپه تفاوتی ندارد ، حتی با PASM در کمترین حالت اسپرت عادی ، فرمان مستقیم و بدنه محدود ارائه می دهد. کوپه در واقع سنگین تر از SUV معمولی است (4،663 پوند در مقابل 4581) که این احتمالاً به دلیل سقف شیشه ای استاندارد آن است. سقف کربنی اختیاری است ، اما حتی بدون آن ، وزن اضافی در هیچ وضعیت رانندگی در جاده های عمومی قابل توجه نیست.

Porsche Cayenne Coupe

پیشرانه پورشه کاین کوپه خوب است. اگرچه 335 اسب بخار و 332 پوند فوت به اندازه کافی برای کشش سریع توقف و مانورهای گذرنده مناسب هستند – پورشه می گوید که انتظار می رود زمان صفر تا 60 مایل در ساعت 5.7 ثانیه باشد که کمی کندتر از کاین استاندارد با بسته Sport Chrono است. طبق معمول ، ما اکیداً پیشنهاد می کنیم که برای پورشه از Sport Exhaust 3،220 استفاده کنید که با V6 جذابیت بیشتری داراست. پورشه یکی از بهترین ها در سیستم فرمان پذیری الکتریکی با احساس جاده واقعی است و با انتخابدرایو روی Sport یا Sport Plus ، سیستم تعلیق و فرمان به خوبی محکم می شوند.

منبع
motor1

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا