اخبار خودرو

مشخصات جالب خودروی نیسان GT-R

Nissan GT-R آنقدر قدیمی است (چند سال دارد؟) که وقتی در سال 2008 میلادی شروع به تولید کرد ، مک لارن جایی برای حضور نداشت. این روزها ، سازنده انگلیسی دو گزینه عالی برای سوپراسپرت نیسان – 570S و 720S – و همچنین تعداد معدود گزینه های هایپرکار و GT را ارائه می دهد. در همین حال ، نیسان GT-R به سختی تغییر کرده است. در مورد Nissan GT-R هنوز چیز بسیار قابل قبولی وجود دارد . این نسخه ، اگرچه بیش از شش سال پیش به عنوان بخشی از تجدید چرخه میانه ، قدرت بیشتر ، آیرودینامیک بهتر و یک کابین مدرن به بازار عرضه شده است.

نقد و بررسی Nissan GT-R Nismo

اما ما با توانایی های Nissan GT-R Nismo (بیشترین حد) ، بلکه برچسب قیمت آن تفاوت قائل هستیم. این اتومبیل در حال حاضر 149000 دلار قیمت دارد. شش سال و اندکی در راه به روزرسانی های بعدی ، حالا نیسان 210 هزار دلار برای نیسان GT-R می خواهد. این نوع پول می تواند گزینه های زیادی برای شما به همراه آورد ، اما ما متقاعد نشده ایم که GT-R Nismo چیزی باشد که واقعا بخواهیدبدست آورید – مگر اینکه واقعاً چیزی برای دلتنگی داشته باشید. تغییرات زیادی در ظاهر GT-R Nismo برای سال 2020 وجود ندارد.

 

به روزرسانی های بیرونی شامل یک هود فیبر کربن جدید ، دریچه های قوس چرخ بزرگتر است. حالت دوم خنک کننده را به ترمزهای جدید کربن و سرامیکی 16.1 اینچی Brembo اضافه می کند ، در حالی که مدل قبلی به همراه قطعات دکوری و فیبر کربن که از سال قبل ارائه شدند، قیمت مناسب تری دارد. در حالی که دریچه ها و بیت فیبر کربن باعث می شود GT-R Nismo یک خودروی آیرودینامیکی در مسیر باشد اما این ماشین در جاده های عمومی کاملاً غیر عملی است.

چرا Nissan GT-R Nismo ؟

GT-R Nismo مدرن ترین کابین را نیز ندارد. یک تجدید متوسط ​​در سال 2016 ایجاد شد که مواردی مانند ارگونومی را بهبود بخشید (صندلی های خاص Recaro Nismo در واقع بسیار راحت هستند) و یک صفحه لمسی 8.0 اینچی زیبا با Apple CarPlay اضافه کرد. اما نشانه های واضحی وجود دارد که نشان می دهد این شرکت از زمان ها قبل، این خودرو را به روزرسانی نکرده است. برای مثال ضفحه آمپر سنج آنالوگ به مانند اواخر دهه 2000 میلادی است. شماره گیری ها در نیسان GT-Rاحساس ارزان و قدیمی دارند و هیچ ویژگی ایمنی فعال وجود ندارد.

 

اما حتی پس از گذشت یک دهه ، GT-R هنوز شما و نزدیکترین مسافر را به صندلی های Recaro فشرده می کند و سریع است؛ این خودرو به اندازه مک لارن 720S سریع نیست ، اما هنوز هم بسیار سریع است. پیشرانه دوقلوی توربوشارژ 3.8 لیتری V6 Nismo با دو توربو بزرگتر از ماشین مسابقه GT3 به ​​روز شده است و اکنون 600 اسب بخار قدرت دلچسب و 481 پوند فوت گشتاور را تولید می کند. اگر از سیستم کنترل پرتاب پیچیده استفاده کنید ، نیسان می گوید GT-R Nismo در 2.9 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت خواهد رسید.این نشان می دهد که هر چقدر نیسان GT-R قدیمی شده باشد اما از نظر عملکردی همچنان بسیار قدرت است و سبب جلب نظر مردم می شود.

 

منبع
motor1

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا